(4) 当带轮转速大于极限转速时 ，必须进行动平衡;小于极限转速时 ，只需作静平衡 ，同步带精度，经平衡检测后 ，珠海同步带，带轮的残余不平衡量应不大于允许值。

(5) 带轮安装发生偏斜，则带侧面紧压在挡盘上 ，造成带侧面磨损加剧。因此 ，安装时必须注意带轮轴线的平行度 ，使各带轮的传动中心平面位于同一平面内。

(6) 带过载或预紧力过大时将导致齿距误差超差 ，从而产生啮合干涉与齿面磨损 ，PU同步带，过载时、 承载能力大为下降。因此 ，同步齿形带应用中要防止过载 ，并选择合适的预紧力。

通过微调中心距降低同步齿形带传动噪声

要 根据同步齿形带传动原理和噪声产生机理，并应用改善链传动动力特性的有关理论，提出j一种降低同步带传动噪声的措施，即通过微调中心距使两带轮同相位转动。

关键词: 同步齿形带；同相位传动；滚子链；变节位置

同步齿形带传动同时具备带传动和链传动的优点，得到了日益广泛的应用。但由于它多用于一些安静的场所，因此其传动噪声就成了突出的问题。除了从带的材质考虑外，一般认为可以通过降低带速、提高带和带轮的制造精度、采用较大的中心距等措施降低其传动噪声。但上述几种措施均受到一定条件的限制。由于同步齿形带传动是圆运动和弦运动相互交替进行的啮合传动，即一部分相当于内啮合的齿轮传动，另一部分相当于链传动(如图1所示)。因此本文利用改善滚子链传动动力特性的措施来探讨降低同步齿形带传动的噪声。

1同步齿形带传动产生噪声机理

同步齿形带传动的噪声源有以下几种：

(1)啮合冲击声，带齿与轮齿啮合时产生，并随啮合频率周期性波动；

(2)同步带横向振动产生噪声

(3)摩擦噪声；

(4)带轮振动产生的噪声。

带传动在现代机械传动中占有重要地位。针对带传动行业发展现状 ，圆弧齿同步带轮，对带传动品种的理论与实践做深入、 细致的研究 ，切实解决一些基本和关键问题，使带传动技术真正为满足各行业机械装备对带传动日益增长的需求服务 ，是非常必要的。

参考文献:

[ 1 ]　.带传动技术现状和发展前景 [ J ].机械传动， 2002 ( 4) : 5- 6.

[ 2 ]　.机械创新方法与专利设计实例 [M ].北京:国防工业出版社， 2005.

[ 3 ]　，.同步带齿形的研究使用现状与发展 [ J ]. 南通工学院学报， 2000 (1) : 13.

[ 4 ]　.同步齿形带传动应用研究的几个问题 [ J ].青岛化工学院学报 (自然科学版) ， 2002 (3) : 59 - 60.