同步皮带 同步带易脱落的原因

1、 同步带太长及两条皮同步带长短不一

2、 张紧轮上的张紧弹簧张力不够

3、 大同步带导轮不水平造成同步带有受向下的力

4、 长期运转同步带变长

同步皮带同步带对策：

1、 选择皮同步带长度适当且两条同步度（规格/品牌）一样

2、 必要将张紧弹簧/调整/更换

3、 调整同步带导轮水平

4、 长期运转变长后将同步带切短重接

HG 2864-1997 车辆用橡胶缓撞器

　　HG/T3080-2009防震橡胶制品用橡胶材料

　　HG/T2866-2003 橡胶护舷

　　JT/T 4-2004 公路桥梁板式橡胶支座

　　JT 391-2009 公路桥梁盆式橡胶支座

　　TB/T1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座

　　TB/T2331-2004 铁路桥梁盆式橡胶支座

　　JG 118-2000 建筑隔震橡胶支座

　　HG/T2289-2001 可曲挠橡胶接头

　　JT/T 327-2004公路桥梁伸缩装置

　　HG/T3328-2006 铁路混凝土枕轨下用橡胶垫板

　　JT/T 529-2004预应力混凝土桥梁用塑料波纹管

　　GB/T17955-2009桥梁球型支座

　　GB20688.4-2007橡胶支座第4部分 普通橡胶支座

　　胶辊类检测标准：

　　HG/T2287-2008 印刷胶辊

　　HG/T2447-2003 胶辊 第4部分 印染胶辊

　　HG/T2446-2005 胶辊 第5部分 造纸胶辊

　　HG/T2445-2005 胶辊 第6部分 电子打字(印)机胶辊

　　HG/T 2697-2001 胶辊 第二部分 聚氨酯胶辊

　　HG/T2013-2001胶辊 第三部分 织物预缩橡胶毯

　　汽车类检测标准：

　　HG/T2196-2004 汽车用橡胶材料分类系统

　　GB/T12730-2008 一般传动用窄V带

　　HG/T2578-1994 汽车液压制动缸用橡胶护罩

　　HG/T2491-2009汽车用输水橡胶软管和纯胶管

　　HG/T3088-1999 车辆门窗橡胶密封条

　　集装箱门框密封条GB/T15846-2006

同步带由一个坚固的层、一条皮带、一颗牙齿和一块布崖组成。

同步带结构设计的选择。

由于玻璃纤维的高弹性模量，同步皮带尺寸，断裂伸长率低，性好，成为同步带更合理的材料。同步带轮厂家国外同步带强度层也采用玻璃纤维电缆。近年来。Aramid具有高模量、高强度、低密度的特点。

它是一种新的材料，同步皮带，可以替代玻璃纤维，但arin的线性膨胀系数为负，与线性膨胀系数相反。芳纶的尺寸也比玻璃纤维大，不能保证同步带沥青的稳定性。软芳纶帘线容易切削毛刺后，同步皮带计算，僵硬的质量，和芳纶帘线的灵活性较差，因此芳纶纤维在同步带的应用仍处于实验阶段检查后发现，国内玻璃纤维的强度较低(约1/2的进口产品)，长延伸率大，没有字符串

输出控制指标，规格不完整，直径过大，表面粗糙，有明显的颗粒，所以仍然选择。

根据日本专利，同步皮带扣，绳子的直径与布的厚度之比小于1。8或大于5 0，且跳跃齿容易发生，而比率为l 8 ~ 5。0，特别是在2 0 ~ 2 4时，可以有效地防止钢丝绳的早期疲劳、掉牙和跳牙。在这项工作中，钢丝绳的直径为1。0或1 4 m。