常见的传动类型有:平带传动、V型带传动、多楔带传动、同步带传动。
①平带传动——是带传动中简单的结构,适用于中心距较大的情况,什么齿型同步带精度高,但它不适合于高速传动。
②V带传动(俗称三角带传动)——V传动有较大的摩擦力且传动平稳应用广泛。
③多楔带传动——它兼有平带和V带的优点,柔性好,摩擦力大,适用于传递功率较大而又要求结构紧凑的场合。
④同步带传动——他是啮合传动,转速高,精度高,适合仪器装置中。
(4) 当带轮转速大于极限转速时 ,必须进行动平衡;小于极限转速时 ,只需作静平衡 ,经平衡检测后 ,带轮的残余不平衡量应不大于允许值。
(5) 带轮安装发生偏斜,则带侧面紧压在挡盘上 ,造成带侧面磨损加剧。因此 ,安装时必须注意带轮轴线的平行度 ,使各带轮的传动中心平面位于同一平面内。
(6) 带过载或预紧力过大时将导致齿距误差超差 ,从而产生啮合干涉与齿面磨损 ,潮州同步,过载时、 承载能力大为下降。因此 ,同步齿形带应用中要防止过载 ,并选择合适的预紧力。
同步带
梯形齿同步带 PU梯形齿同步带 HTD圆弧齿同步带 STD圆弧平顶齿 双面齿同步带
双面梯形齿同步带 双面圆弧齿同步带 开口同步带
同步带是以钢丝绳或玻璃纤维为强力层,齿型同步带,外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带,带的内周制成齿状,使其与齿形带轮啮合。同步带传动时,传动比准确,对轴作用力小,结构紧凑,耐油,耐磨性好,抗老化性能好,一般使用温度-20℃―80℃,同步带 齿型,v<50m/s,P<300kw,i<10,对于要求同步的传动也可用于低速传动。
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