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(4) 当带轮转速大于极限转速时 ,必须进行动平衡;小于极限转速时 ,只需作静平衡 ,经平衡检测后 ,摩拜同步带,带轮的残余不平衡量应不大于允许值。

(5) 带轮安装发生偏斜,则带侧面紧压在挡盘上 ,造成带侧面磨损加剧。因此 ,安装时必须注意带轮轴线的平行度 ,同步带,使各带轮的传动中心平面位于同一平面内。

(6) 带过载或预紧力过大时将导致齿距误差超差 ,从而产生啮合干涉与齿面磨损 ,过载时、 承载能力大为下降。因此 ,同步带厂家,同步齿形带应用中要防止过载 ,并选择合适的预紧力。




带传动的类型


常见的传动类型有:平带传动、V型带传动、多楔带传动、同步带传动。

①平带传动——是带传动中简单的结构,适用于中心距较大的情况,但它不适合于高速传动。

②V带传动(俗称三角带传动)——V传动有较大的摩擦力且传动平稳应用广泛。

③多楔带传动——它兼有平带和V带的优点,柔性好,台湾高品质同步带,摩擦力大,适用于传递功率较大而又要求结构紧凑的场合。

④同步带传动——他是啮合传动,转速高,精度高,适合高精度仪器装置中。


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