同步带轮挡圈的铆合工艺
蒋颖江 李国安
在我厂近几年的新产品开发中,同步带传动正以它传动平稳、可靠性高、结构简单、制造方便和噪音低等优点广泛直用在新产品的机械传动中,并不断替代链条传动和齿轮传动,成为纺织机械中的一种新的传动形式。根据同步带传动的特点和使用要求,有些同步带轮的两边必须铆台挡圈(图1),以限制同步带在工作过程中的左右窜动。
我厂在进行同步带轮挡圈的铆合过程中,同步带轮免费图纸,不断摸索和革新,在不增加任何专用设备的情况下.应用旋压工艺和技术,订做同步带轮,在普通卧式车床上使用旋压工具对挡圈进行旋压铆合,使其铆合质量和强度都超过设计要求。
一、挡圈铆台的工艺过程
1.挡圈铆合的现状
一些同步带轮厂目前所生产的同步带轮挡圈的铆合,是用錾子在结合处铆几个点(通常是在圆周上的均布四点),这样几点的铆台,仅是靠同步带轮上被錾部位的金属变形来固定挡圈,其牢固强度很难保证同步带轮的工作可靠性,如果同步带轮和挡圈是间隙配合,就更难保证铆合质量和强度同步带轮在使用过程中,挡圈极易受同步带侧面的挤压,长时间的挤压就会使挡圈很容易脱落,这种现象将严重影响同步带轮的正常运行和工作可靠性。
机械设备种类很多,在很多行业中都会使用到各种机械设备,并且很多设备都有传动机构,在传动方面采用的都是同步带,由此可见这种传动装置应用的确实非常广泛,但其为何应用的如此广泛呢?
这是因为同步带综合了多种传动的优点,同步带轮参数,在能够取得非常好的传动效果的同时,又不会在传动的时候产生过大的噪音,同时传动范围也比较广泛。具体就其传动表现来看,允许线速度可达50M/S,传递功率从几瓦到百千瓦。传动效率更是非常高,可以达到98%,整个传动结构也非常紧凑,适宜于多轴传动,在设备中不需要占用很大的空间,不会因为该装置的应用大大增加设备的结构体积和重量。再者采用同步带传动,并不需要进行润滑,也不会造成污染问题,这样就能够满足不允许有污染的传动需求,同时也能够在工作环境较为恶劣的场所中正常工作。
就是因为同步带能够在使用当汇总取得非常好的传动效果看,同步带轮,在功能方面有着的表现,且能够达到很多其它传动状态不能达到的应用水平,所以其才会应用的如此广泛。
同步带轮传动设计步骤:
1) 简化设计:根据齿轮传动的传动功率、输入转速、传动比等条件,确定中心距、模数等主要参数。如果中心距、模数已知,可跳过这一步.
2) 几何设计计算:设计和计算齿轮的基本参数,并进行几何尺寸计算。
3) 强度校核:在基本参数确定后,进行的齿面接触强度和齿根弯曲强度校核。
4) 如果校核不满足强度要求,可以返回
同步轮同步带设计的步骤
1) 同步带轮分单同步带轮和双同步带轮。
2) 单同步带轮的接触线强度比同等条件下渐开线齿轮高,但弯曲强度比渐开线低。
3) 同步带轮主要采用软齿面或中硬齿面,采用硬齿面时一般用矮形齿
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