同步带轮的旋压转速与挡圈的铆合质量是密切相关的。过高的转速固然可以提高生产效率，但往往还会引起机床振动及工件的发热生温，过热的金属受压后往往会向同步带轮的轴线方向延伸和发生较大的塑性变形，并造成金属的疲劳和晶粒的破碎，使旋压铆台表面粗糙度恶化和铆台强度不够。

旋压工具

同步带轮挡圈的旋匝铆台工具见图3所示。钢在槽内可自由旋动且不掉出。在使用时，把旋压工具安装在刀架L，使钢均匀地挤向旋转着的同步带轮V型沟槽中(尽量把钢挤向V型沟槽的外侧)，V型沟槽的外缘受力后将向外产生塑性变形，5m同步轮参数，达到牢固挡圈的目的。旋压工具对工件的挤压力和多种因素有关，5m 同步轮，在此不作赘述。在使用中可根据V型沟槽的变形情况适当调整挤压力。

鉴于很多方面的因素都会导致同步带轮电机出现过热问题，2gt同步轮，而电机一旦出现过热问题，就会直接影响到装置的传动效果和设备的功能发挥。如此就要求大家学会如何解决带轮电机过热问题，以此来更好地保证设备实现优化的应用：

　　，在出现电机过热现象的时候即使停止运行设备。如果大家在使用设备的时候，发现同步带轮电机出现了过热现象，就应该即使停止运行设备，避免小问题引发设备出现大故障。、

　　第二，对同步带轮的相关部分进行检查。通过了解大家能够知道，带轮电机之所以会在应用中出现过热现象，主要的原因有介质比重大于电机、填料压盖压的过于牢固、泵的装配质量不好，以及轮和轴的联接不良这四个。大家在电机出现这种现象的时候，应该及时对这个四个部分进行检查，找到问题的原因。

　　第三，采用对应的方法解决问题：针对不同原因引起的同步带轮电机过热现象，同步轮，有不同的解决方法，比如介质的比重大于电机引起的过热现象，可以通过更换适用的电机来解决。所以大家在确认问题原因之后，需要采用对应的方法来解决问题。

　　通过上述这样的过程，就能够很好地解决好同步带轮电机出现的过热问题。

摘 　 要:对同步带传动技术的种类、 特点及研究现状进行了综述 ，介绍了几种新型带的传动技术 ，探讨使用同步带应注意的问题 ，提出带传动技术的重点研究方向。

关键词:摩擦带传动;啮合带传动;新型摩擦带;技术研究

　　 带传动是重要的机械传动形式之一。具有以下

优点: ① 弹性和挠性、 可吸收振动、 缓和冲击; ②传动平稳、 噪声小; ③ 过载时传动带与带轮间可发生相对滑动 ，起到保护作用; ④ 适用于中心距较大的场合; ⑤结构简单 ，制造、 安装、 维护方便。在机械设备 ，特别是汽车工业、 家用电器和办公机械及各种新型机械装备中普遍使用。

传动带初由皮革制造 ， 19世纪中叶为橡胶所取代。20世纪 60年代始 ，陆续由 NR、 S BR转向CR、 PUR。80年代又进一步扩大到采用 CS M和 HN2BR。随着工业技术水平的不断提高 ，以及对机械设备精密化、 轻量化、 功能化和个性化的要求不断向高精度、 高速度、 大功率、  高可靠性、 长寿命、 低噪声、 低振动、 低成本和紧凑化发展 ，带传动应用范围越来越广 ，在许多场合替代了其它传动形式。其品种规格向多样性发展 ，由传统的普通包布 V带和普通平带发展出窄 V带、 宽 V带、 广角带、 联组 V带、 切边V带、 多楔带、 同步带、 平带等。1　 现有摩擦带传动技术种类及特点摩擦带传动包括平带传动、 V带传动、 多楔带传动及双面 V带、 圆型带传动等[ 1 ]