同步带轮传动设计步骤：

1) 简化设计：根据齿轮传动的传动功率、输入转速、传动比等条件，确定中心距、模数等主要参数。如果中心距、模数已知，可跳过这一步.

2) 几何设计计算：设计和计算齿轮的基本参数，并进行几何尺寸计算。

3) 强度校核：在基本参数确定后，进行的齿面接触强度和齿根弯曲强度校核。

4) 如果校核不满足强度要求，可以返回

同步轮同步带设计的步骤

   1) 同步带轮分单同步带轮和双同步带轮。

   2) 单同步带轮的接触线强度比同等条件下渐开线齿轮高，5m同步轮，但弯曲强度比渐开线低。

   3) 同步带轮主要采用软齿面或中硬齿面，采用硬齿面时一般用矮形齿

标准代码

英文名称

          中文名称

          XP R15-505-2-1995

          Belt drives. V-belts. V-ribbed belts or synchronous belts for the automotive indusy.

          皮带传动装置--V型带--汽车制造用V型有助带或同步带--第2部分:断裂时抗张强度的测定

          ISO 9563-1990

          Belt drives -- Elecical conductivity of antistatic endless synchronous belts -- Characteristics and test method

          带传动 抗静电同步带的电导率特

          ISO 9011-1997

          Synchronous belt drives -- Automotive pulleys

          同步带传动.汽车用带轮

          ISO 9010-1997

          Synchronous belt drives -- Automotive belts

          同步带传动 汽车用带

          ISO 5296-2-1989

          Synchronous belt drives -- Belts -- Part 2: Pitch codes MXL and XXL -- Meic dimensions

          同步带传动 带 第2部分:节距代号节距代号MXL和XXL 米制尺寸

          ISO 5296-1-1989

          Synchronous belt drives -- Belts -- Part 1: Pitch codes MXL，同步轮， XL， L， H， XH and XXH -- Meic and inch dimensions

          同步带传动 带 第1部分:节距代号MXL、XL、L、H、XH和XXH 米制和英制尺寸

          ISO 5295-1987

          Synchronous belts -- Calculation of power rating and drive cene distance

          同步带 额定功率和传动中心距的计算

          ISO 5294-1989

          Synchronous belt drives -- Pulleys

          同步带传动 带轮

          ISO 13050-1999

          Curvilinear toothed synchronous belt drive systems

          曲线齿状同步带传动系统

          ISO 12046-1995

          Synchronous belt drives -- Automotive belts -- Determination of physical properties

          同步带传动--汽车用带--物理性能测定

          BS AU 218-1987

          Specification for automotive synchronous belt drives

          汽车同步带传动规范

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

     如图 1 所示，本同步带轮，包括具有中心孔 H 的筒状轮体 1 ，筒状轮体 1 的两端分别设有环形端板 2 ，在两块端板 2 之间设有若干轴向延伸且在圆周方向上均匀分布的槽体 12 ，槽体

   12 的横截面呈等腰梯形。两块端板 2 具有防止传动带脱落的功能，槽体 12 增强了同步带轮的传动性。

     筒状轮体 1 与环形端板 2 连为一体。环形端板 2 的外侧具有与环形端板 2 同心设置的环形凸环 21 ，环形凸环 21 与环形端板 2 连为一体。

     本同步带轮，3gt同步轮，传动准确平稳，工作时无滑动，承载力强且强度高。

     本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会

   偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

     尽管本文较多地使用了筒状轮体 1 、中心孔 11 、槽体 12 、端板 2 、环形凸环 21

等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的