1、本公司生产的带轮既为国产化设备的同步带配套，又能代替进口带轮使用。

2、用户定制同步带轮，请提供带轮图纸（图在可不必绘制带轮的齿型尺寸），本公司也可按用户提供的型号，带轮内孔，键槽宽度等尺寸为用户绘制带轮图纸；也可为用户提供测绘带轮等服务。

3、带轮的外径公差、端面跳动量、径向跳动量符合表1、表2、表3规定。

4、各种规格型号的同步带选用带轮齿面宽度须符合表4规定要求。

5、带轮外径、档边尺寸按附表规定选用。

6、附表中没有列出的带轮规格，本公司也可生产。

7、制造带轮用材质以碳素钢为主，如需要也可用铝合金、尼龙等材料加工；带轮外径大与250mm，采用铸铁

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对同步带轮的应用比较了解的人都知道，这种传动装置不仅能够在应用中进行传动的时候，表现出了传动准确、工作时吴华东和传动比恒定这些特点，同时也能够在传动方面表现出下面这些特色：

　　传动特色一：传动平稳。由于同步带轮的传动非常准确，且有恒定的传动比，所以其在应用中进行传动的时候，可以呈现出传动平稳的特色，能够确保呈现出来的是非常稳定的传动效果。

　　传动特色二：有很好的缓冲和减振能力。就同步带轮的传动效果呈现来看，其能够凭借着自身的特色优势，同步带轮标准，表现出缓冲和减振能力好这个特色。

　　传动特色三：传动噪声低。由于同步带轮在应用的时候，有非常好的缓冲和减振的能力，同步带轮，能够有效缓解高速运行产生的振动作用，所以其在传动方面，呈现出来的噪音就不会很大，可以表现出传动噪声低这个特色。

　　传动平稳、有很好的缓冲和减振能力以及传动噪声低，就是同步带轮在传动方面表现出来的特色，凭借着这些传动特色，同步带轮计算，其自然能够呈现出非常优化的传动效果。

同步带轮挡圈的铆合工艺

蒋颖江  李国安

在我厂近几年的新产品开发中，同步带传动正以它传动平稳、可靠性高、结构简单、制造方便和噪音低等优点广泛直用在新产品的机械传动中，并不断替代链条传动和齿轮传动，成为纺织机械中的一种新的传动形式。根据同步带传动的特点和使用要求，有些同步带轮的两边必须铆台挡圈(图1)，以限制同步带在工作过程中的左右窜动。

我厂在进行同步带轮挡圈的铆合过程中，不断摸索和革新，在不增加任何专用设备的情况下．应用旋压工艺和技术，在普通卧式车床上使用旋压工具对挡圈进行旋压铆合，使其铆合质量和强度都超过设计要求。

一、挡圈铆台的工艺过程

1．挡圈铆合的现状

一些同步带轮厂目前所生产的同步带轮挡圈的铆合，是用錾子在结合处铆几个点(通常是在圆周上的均布四点)，这样几点的铆台，仅是靠同步带轮上被錾部位的金属变形来固定挡圈，其牢固强度很难保证同步带轮的工作可靠性，如果同步带轮和挡圈是间隙配合，就更难保证铆合质量和强度同步带轮在使用过程中，挡圈极易受同步带侧面的挤压，长时间的挤压就会使挡圈很容易脱落，这种现象将严重影响同步带轮的正常运行和工作可靠性。