同步带轮挡圈的铆合工艺
蒋颖江 李国安
在我厂近几年的新产品开发中,同步带传动正以它传动平稳、可靠性高、结构简单、制造方便和噪音低等优点广泛直用在新产品的机械传动中,并不断替代链条传动和齿轮传动,成为纺织机械中的一种新的传动形式。根据同步带传动的特点和使用要求,有些同步带轮的两边必须铆台挡圈(图1),以限制同步带在工作过程中的左右窜动。
我厂在进行同步带轮挡圈的铆合过程中,不断摸索和革新,在不增加任何专用设备的情况下.应用旋压工艺和技术,在普通卧式车床上使用旋压工具对挡圈进行旋压铆合,使其铆合质量和强度都超过设计要求。
一、挡圈铆台的工艺过程
1.挡圈铆合的现状
一些同步带轮厂目前所生产的同步带轮挡圈的铆合,14mgt同步带轮齿形,是用錾子在结合处铆几个点(通常是在圆周上的均布四点),这样几点的铆台,仅是靠同步带轮上被錾部位的金属变形来固定挡圈,其牢固强度很难保证同步带轮的工作可靠性,如果同步带轮和挡圈是间隙配合,就更难保证铆合质量和强度同步带轮在使用过程中,挡圈极易受同步带侧面的挤压,长时间的挤压就会使挡圈很容易脱落,这种现象将严重影响同步带轮的正常运行和工作可靠性。
随着机械制造业的快速发展,17xl同步带轮,传动自动化的需求越来越高,传动机械带动设备在工业化厂商里已经随处可见,可见传动运输设备的发展前景非常好。但国内传动行业发展了仅20多年,发展尤为迅速,传动业作为新兴行业,已经成为一个热门产业。
近几年,国内传动业向着高技术,同步带轮型号,高节能,智能化方向发展,同步带轮,不仅打破了长期依赖进口的局面,还在国际传动行业初露锋芒,发展势头不小,实力也不容小觑。
虽然发展势头强力,但毕竟也是个新兴行业,新行业有着蓬勃的朝气,充沛的精力,但是经验不足,技术不够先进也是新产业的硬伤,加上随着该行业的兴起,参与到其中的企业家数量也不断增加,产品的同质化效应慢慢突显出来,恶性价格战,导致山寨产品市场横行。对此,国内同步带轮行业应该加快学习国外先进技术的脚步,多举行交流会,吸取行业经验,在创新上下足功夫,在自主研发上加强力度。同时可以先引进一批像驱动器,PLC,同步带轮,万向节等基本设备对其研究临摹从制作上学习制造方法。
强大的新发展势头不能被国内市场的一些不良因素淹没,通过技术革新,设备更新,行业管理调控,规范化,制度化产业市场,来告别一切山寨产品,尊重原创,重视专利产权,用实力来打造传动行业的国际生产基地。
圆弧同步带齿轮型尺寸
型号 type 节 距 pb 齿高 t 底圆半径 R 齿槽宽 S 齿顶圆 半径r 齿形角 angle 备注
3M 3 1.28 0.91 1.9 0.3 ≈14°
5M 5 2.16 1.56 3.25 0.48 ≈14°
8M 8 3.54 2.57 5.35 0.8 ≈14°
14M 14 6.2 4.65 9.8 1.4 ≈14°
六、T型同步带轮齿型尺寸
齿距代号 形状 形状 Y br rt 2a
SE N SE N Grad
br br hg hg
上下偏差 上下偏差 上下偏差 mix ±.15° max 上下偏差
T2.5 1.75 0.05 1.83 0.05 0.75 0.05 1 25 0.2 0.3 0.05 0.6
0 0 0 0
T5 2.96 0.05 3.32 0.05 1.25 0.05 1.95 25 0.4 0.6 0.05 1
0 0 0 0
T10 6.02 0.1 6.57 0.1 2.6 0.1 3.4 25 0.6 0.8 0.1 2
0 0 0 0
T20 11.65 0.15 12.6 0.15 5.2 0.13 6 25 0.8 1.2 0.1 3
0 0 0 0
七、同步带轮径向允许跳动量(表3)
带轮径向允许跳动量(单位:MM)表3
带轮外径 允许跳值
≤203.20 0.13
>203.20 0.13+[(带轮外径-203.20)x0.005]
八、各种型号同步带轮齿面宽度尺寸(表4)
型号 同步带宽度 同步带轮齿面实际宽度
代号 带宽 两面挡边带轮 单面挡边带轮 无挡边带轮
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