齿轮-航锐机械 齿轮生产工厂(在线咨询)-伞齿轮
齿轮-航锐机械 齿轮生产工厂(在线咨询)-伞齿轮
磨齿加工的方法你了解多少

铣齿

采用盘形模数铣刀或指状铣刀铣齿属于成形法加工,铣刀刀齿截面形状与齿轮齿间形状相对应。此种方法加工效率和加工精度均较低,仅适用于单件小批生产。

成形磨齿

也属于成形法加工,因砂轮不易修整,使用较少。

滚齿


属于展成法加工,其工作原理相当于一对螺旋齿轮啮合。

剃齿

在大批量生产中剃齿是非淬硬齿面常用的精加工方法。其工作原理是利用剃齿刀与被加工齿轮作自由啮合运动,借助于两者之间的相对滑移,从齿面上剃下很细的切屑,以提高齿面的精度。剃齿还可形成鼓形齿,用以改善齿面接触区位置。

插齿

插齿是除滚齿以外常用的一种利用展成法的切齿工艺。插齿时,插齿刀与工件相当于一对圆柱齿轮的啮合。插齿刀的往复运动是插齿的主运动,而插齿刀与工件按一定比例关系所作的圆周运动是插齿的进给运动。

展成法磨齿

展成法磨齿的切削运动与滚齿相似,是一种齿形精加工方法,特别是对于淬硬齿轮,往往是的精加工方法。展成法磨齿可以采用蜗杆砂轮磨削,也可以采用锥形砂轮或碟形砂轮磨削。

在高参数齿轮装置中,广泛采用了“轮齿修形”技术,减少了由轮齿受载变形和制造误差引起的啮合冲击,改善了齿面的润滑状态并获得较为均匀的载荷分布,有效地提高了轮齿的啮合性能和承载能力。齿轮修形一般包括齿廓修形和齿向修形两部分。

齿廓修形齿轮传递动力时,轮齿部犹如承受动载荷的悬臂梁,这种动载荷是由以下原因引起的:同时啮合齿数不同,轮齿啮合刚性周期性地变化,从而导致轮齿弹性变形量的变化;由于温升将导致齿轮基圆直径增大,产生基节偏差

制造时的齿轮齿距误差与安装时的中心距偏差等。由于存在这些误差,实际啮合点并非总是处于啮合线上,被动齿轮的运动滞后于主动齿轮的运动,其瞬时速度差异将造成啮合干涉和冲击,从而产生振动和噪声。HD减速机因此为减少啮合干涉和冲击,改善齿面的润滑状态,必须对高速齿轮进行齿廓修形。

齿向弹性变形计算齿向弹性变形计算是假定载荷沿齿宽均匀分布的条件下,计算轮齿受载后所引起的齿轮轴在齿宽范围内的相对变形量。 齿轮在载荷作用下会发生弯曲变形、扭转变形和剪切变形等,可按材料力学方法计算。


高精度齿轮厂家告诉你齿轮传动噪声形成的主要原因有哪些

齿轮传动系统设计时,设计者往往从经济因素考虑,尽可能比较经济的确定齿轮精度等级,殊不知精度等级是齿轮产生噪声等级与侧隙的标记。高精度等级齿轮比低精度等级齿轮产生的噪声要小的多。因此,在条件允许的情况下,齿轮,应尽可能提高齿轮的精度等级,来减小齿轮噪声,减少传动误差。

齿轮宽度

齿轮传动系统允许时,增加齿宽,可以减少恒定扭矩下的单位负荷。降低轮齿挠曲,减少噪声激励,从而降低传动噪声。扭矩恒定时,小齿宽比大齿宽噪声曲线梯度高。同时增长齿宽能加大齿轮的承载能力。

齿距和压力角

小齿距能保证有较多的轮齿同时接触,齿轮重叠增多,减少单个齿轮挠曲,降低传动噪声,提高传动精度。较小的压力角由于齿轮接触角和横向重叠比都比较大,因此运转噪声小、精度高。

运转速度

随着齿轮运转速度增加,噪声等级升高。

齿轮声辐射特征分析

在选择用不同结构形式的齿轮时,对其特定结构建立声辐射模型,进行动力学分析,对齿轮传动系统噪声进行预先评估。


在一对齿的啮合过程中,伞齿轮,由于参与啮合的齿轮对数变化引起了啮合刚度变化,齿轮模数,在极短的时间内,啮合刚度急剧变化将引起严重的激振,为使啮合刚度变化比较和缓;为减小由于基节误差和受载变形所引起的啮入和啮出冲击;或为了改善齿面润滑状态防止胶合发生,而把原来的渐开线齿廓在齿顶或接近齿根圆角的部位修去一部分,使该处的齿廓不再是渐开线形状,齿轮,这种措施或方法就是所谓的齿廓修形。


经过齿顶、齿根修缘后在单对齿和双对齿啮合交替过程中,冲击载荷降低,使运转趋于平稳,减小了噪声和振动。

磨齿加工已开始大规模应用于齿轮加工中,如汽车、摩托车齿轮的制造,而且已达到普遍应用的程度。磨齿是进行高精度硬齿面齿形加工的工艺方法之一,加工精度高,但磨齿存在着设备昂贵、生产率低和调整困难等缺点。传统的研磨齿只能使齿面粗糙度有所好转,能少量修整齿形和齿向误差,对其他误差修整作用很小。因为研磨齿时,两轮处于自由啮合状态,滚滑量在整个齿面上不均匀,在节圆附近滑动小,在齿根、齿顶滑动大,因此研磨时间长会由于不均匀滑动而使齿形质量降低。齿轮齿数的选择要使两互研齿轮的精度同时提高,使两轮的齿数互研时有相同的概率。

变速器噪音主要是在齿轮啮合运转时产生的,由于不可避免的制造和安装误差、齿轮轮齿的弹性变形、扭转变形及热变形等因素,使齿轮在啮合过程中会产生冲击、振动和偏载,如仅仅考虑借助提高齿轮制造和安装精度来改善齿轮的运转质量,必然会增加齿轮的制造成本。我厂是汽车变速器专业制造厂,主要生产东风五吨级变速器及三吨级变速器。我厂为提高产品质量,降低齿轮噪音,特别是带变速器进行了不断的探索和试验,对齿轮的修形方面做了大量工作,并通过对齿轮轮齿的齿顶和齿根的修缘,有效地改善了齿轮的啮合性能,使变速器齿轮的噪音有效的控制。随着现代机械工业的发展,齿轮修形的意义愈来愈受到广大学者和机械制造业的广泛关注与重视。


航锐机械 磨齿齿轮厂(图)-齿轮由东莞市航锐机械科技有限公司提供。东莞市航锐机械科技有限公司(www.misumigear.com)是一家专业从事“齿轮,工业皮带(传送带,同步皮带,输送带,三角带,活络带)”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,稳健经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“凯奥工业皮带”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上,用户至上”的原则,使航锐机械在传送带中赢得了众的客户的信任,树立了良好的企业形象。 特别说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!
东莞市航锐机械科技有限公司
姓名: 方涛 ( 销售经理 )
手机: 13537117712
业务 QQ: 1121100998
公司地址: 东莞市东城街道牛山社区牛头一村怡景路1号
电话: 0769-28826001
传真: 0769-28826002