同步带传动是由一条内周表面设有等间距齿的环形皮带和具有相应齿的带轮所组成，同步齿型带与楔型带，运行时，带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力，它是综合了皮带传动

、链传动齿轮传动各自优点的新型带传动。同步带和同步轮安装及使用注意事项：减少带轮的中心距，如有张紧轮应先松开，装上带子后再调整中心距。对固定中心距的传动，应先拆下带轮，把带子装到带轮上后再把带轮装到轴上固定。

聚氨脂同步带系列

 产品简介: 聚氨酯同步带的结构由带背、抗拉层、带齿三部分组成。

 (1) 聚氨酯带背

 同步带的背部用以粘结包覆抗拉元件，应有良好的柔韧性和耐曲挠疲劳性能， 不易老化， 耐油性好， 耐磨损，同步齿型带，

在带背的内表面开有适当大小的尖角凹槽， 除因工艺要求外，同步齿型带种类， 还能改善齿带的曲挠疲劳性能， 同时在运转过程中使带与轮齿间的截流空气逸出，

以消除部分噪音。

 (2) 钢丝绳(或涤纶线绳) 抗拉层

 抗拉层是同步带的抗拉元件， 用以传递动力，同步齿型带的型号， 并保证同步带在工作时节距不变。它采用多股钢丝绳(或涤纶线绳) 沿胶带宽度螺旋形地绕布，

其位置定为同步带的节线。抗拉层必须具有很高的抗拉强度和抗弯曲疲劳强度。弹性模数大， 工作时不允许有伸长， 从而保证同步带的节距不变。

 (3) 聚氨酯带齿

对同步带传动技术的种类、 特点及研究现状进行了综述 ，介绍了几种新型带的传动技术 ，探讨使用同步带应注意的问题 ，提出带传动技术的重点研究方向。

关键词:摩擦带传动;啮合带传动;新型摩擦带;技术研究

　　 带传动是重要的机械传动形式之一。

提出的降噪措施只要其传动中心距能实现微调就行(这条件一般自然就具备)，不需要对同步带和带轮进行任何的修整或再加工，所以是降低同步带传动噪声诸多措施中的一个。需要指出的是，同步带具有一定的弹性，受载时要变形，特别是在载荷和转速有渡动时，带的变形也有变化，

其同相位的保持程度要受影响。为保持良好的同相位传动．就需要在由式(8)计算结果的基础上再进行微调补偿，以达到的效果。这种微调补偿一般要进行几次试调。由于本措施简单、方便、易行，即使调不到效果，也是百利无一害。