基准的选择

对于之论加工基准的选择常因齿轮的结构形状不同而有所差异。带轴齿轮（轴轮）主要采用顶点孔定位；对于空心轴，则在中心内孔钻出后，用两端孔口的斜面定位；孔径大时则采用锥堵。顶点定位的精度高，且能作到基准重合和统一。对带孔齿轮在齿面加工时常采用以下两种定位、夹紧方式。

所以，为减少定位误差，提高齿轮加工精度，在加工时应满足以下要求：

1）、应选择基准重合、统一的定位方式；

2）、内孔定位时，配合间隙应近可能减少；

3）、定位端面与定位孔或外圆应在一次装夹中加工出来，以保证直度要求。

2、齿轮毛坯的加工

齿面：加工前的齿轮毛坯加工，在整个齿轮加工过程中占有很重要的低位，因为齿面加工和检测所用的基准必须在此阶段加工出来，同时齿坯加工所占工时的比列较大，无论从提高生产率，还是从保证齿轮的加工质量，都必须重视齿轮毛坯的加工。

发展建议

1、调整齿轮产业结构，加速推进齿轮产业升级。提高行业集中度，形成一大批的大、中、小规模企业;通过自主知识产权产品设计开发，形成一批车辆传动系牵头企业，用牵头企业的配套能力整合齿轮行业市场，齿轮参数，提升整体市场竞争力。

2、信息化与机电一体化相结合，中国齿轮行业呈现出设计信息化、装备智能化、流程自动化、管理现代化的发展趋势。产业化升级必然要求新的生产方式--精益生产、敏捷制造、虚拟制造、网络化制造等广泛普及。中国齿轮企业正在从规模速度型转变为创新效益型，转入科学发展的新阶段。

3、加大创新力度和产品定位宣传力度，提升国际品牌市场竞争力。加大能力与资源的投入，实现专业化、网络化配套，形成大批有特色的工艺、有特色的产品和有快速反应能力的企业;通过技改，深圳齿轮，实现现代化齿轮制造企业转型。

磨齿加工许多磨齿机因配备了机载测量系统而变得更为。由于使用了在机测量，不必将齿轮从工作台上拆卸下来送到其它地方去检测，避免了再加工时的二次安装误差。加工时，先由机载测量系统初步分析齿轮，再将实测参数与理论设计参数对比，求出所需修正量，控制系统采集到这些修正数据后自动调整磨齿加工状态，然后再进行磨齿和测量。如此反复循环，直至达到所需的精度要求。一体化机载测量和机载修正系统使现代磨齿机更加高效。

在国内，如秦川发展股份有限公司的YK75100型成型砂轮磨齿机，配以成都工具研究所的CEP 1000型上置式齿轮测量系统，已成功尝试了开环式在机测量(实测数据的反馈与控制还需人工完成)。但就国内整体水平而言，加工与测量的精度还需进一步提高。

高精度齿轮齿轮加工机床是加工各种圆柱齿轮、锥齿轮和其他带齿零件齿部的机床。齿轮加工机床的品种规格繁多，有加工几毫米直径齿轮的小型机床，加工十几米直径齿轮的大型机床，还有大量生产用的高效机床和加工精密齿轮的高精度机床。

高精度齿轮一般用40Cr的材料 要用到车床，外圆磨床，内圆磨床，磨齿机，铣床（铣蜗杆齿部，一般旋风铣比较块），斜齿轮，抛光机（抛光油封档），插槽机(插键槽)，中间还要进行热处理加强硬度，热处理一般放在铣削蜗杆齿之后。工序太多了，十几步呢`` 涡轮一般都是芯部铸铁，外面铸铜的材料 齿轮，特别是硬齿面的，后要用数控磨齿机磨齿才能保证传动平稳`` 呵呵``好久没在减速机那个公司做了，好多东西都不记得了`` 觉得涡轮蜗杆的减速机比较容易出问题的是轴承档和油封档的尺寸，轴承档一般都是过赢配合，油封档是间隙配合`` 其他的之类有什么问题也可以拿来讨论一下，我朋友就是做这个的，我不知道可以帮你问下他`` 谢谢小猫的详细解答，我一般是应用于低速传动，动力来源于减速步进电机，要求，材料我看别的厂家都是以铜为主，具体是那种铜就不太清楚了，估计一般因为磨损导致精度降低的机会不大。 齿轮的模数都很小，一般都在1mm以下。多数是在0.5~0.8mm。

齿轮加工带锯床主要分为圆柱齿轮加工带锯床和锥齿轮加工带锯床两大类。圆柱齿轮加工带锯床主要用于加工各种圆柱齿轮、齿条、蜗轮。常用的有滚齿机，插齿机、铣齿机、剃齿机等。在近两年工业产业的发展中，绿色环保的理念被越来越多地提及。

绿色环保是全社会都在提倡的一个话题，无论是哪个行业，在追求效益的同时都应该把绿色放在首位。绿色设计的好处当然远远不止环保这方面，还能极大地提高带锯床的生产效率、降低工件的加工成本。高精度齿轮加工带锯床是一种技术含量高且结构复杂的装备，特别是随着汽车工业和风力发电行业的高速发展，对齿轮的需求量日益增加，对齿轮加工的效率、质量及加工成本的要求愈来愈高，使齿轮加工带锯床在汽车、风力发电等行业中占有越来越重要的地位。

齿条插刀加工齿轮时，刀具的节线与被加工齿轮齿坯节圆的分度圆相切并作纯滚动运动，齿轮插刀加工齿轮时，刀具的节圆与齿坯节圆相切  并作纯滚动运动，该运动称为范成运动。

根据动瞬心线法形成共轭齿廓的原理，当直线齿廓的齿条与动瞬心线(直线)S相固结并沿齿轮作纯滚动时，齿轮模数，可以包络出渐开线齿廓来。这种方法还可以看成是利用齿轮与齿条相啮合或齿轮与齿轮相啮合时，其齿廓互为包络的原理来加工齿轮齿廓的，这种齿轮加工方法称为范成法。