同步轮传动特点

特点    1、传动准确，工作时无滑动，具有恒定的传动比;

2、传动平稳，具有缓冲、减振能力，噪声低;

3、传动效率高，可达0.98，节能效果明显;

4、维护保养方便，不需润滑，维护费用低;

5、速比范围大，一般可达10，线速度可达50m/s，具有较大的功率传递范围，可达几瓦到几百千瓦;

6、可用于长距离传动，中心距可达10m以上;

7、无污染，可在不允许有污染和工作环境较为恶劣的场所下正常工作。    

步骤    1、 简化设计:根据齿轮传动的传动功率、输入转速、传动比等条件，同步轮生产家，确定中心距、模数等主要参数。如果中心距、模数已知，可跳过这一步。

2、几何设计计算:设计和计算齿轮的基本参数，并进行几何尺寸计算。

3、 强度校核:在基本参数确定后，进行的齿面接触强度和齿根弯曲强度校核。    

同步带轮配同步带使用发展至今，5m同步轮，同步带的使用无处不在，在我国的发展已是日益更成熟，对同步带传动使用要求愈来愈高，在同步带传动中工程技术人员也发现了许多问题和缺陷，需要从理论上加以解决，用试验来分析改进。相信国内同行业的同步带轮及同步带

     的生产厂家都在研究设计同步带轮的齿形和同步带的材料问题及同步带传动设计方法。这些要求推动了同步带传动理沦研究的发展。根据资料报道，目前国外在同步带传动理论研究上，大致可分六个方面:

     同步带传动设计计算。同步带传动设计计算是选择同步带及同步带轮结构参数的主要依据，受到各国同步带生产厂和用户的重视。在许多企业标准中都提出了各自的设计和选择同步带参数的计算方法。198 1年国际标准化组织制定了以间步带抗拉强度为设计准则

的计算方法ISO5295-1981《同步带额定功率和传动中心距的计算》的国际标准。但采用此法时，其中同步带的基准额定功率(或许用拉力)需采用生产厂提供的同步带性能数据。除此之外，苏联学者哥列维奇，伏罗别也夫等人对同步带的失效形式和计算方法作了较深入

     的研究，提出了同步带耐磨性、剪切强度及传动效率等多种计算方法，并采用有限单元法计算了同步带齿工作时的应力分布。

    同步带传动的强度研究。在强度研究方面较为突出的是日本小山富夫等的实验研究，他们从带齿间的载荷分布，同步带与同步带轮间的节距差值、同步带的疲劳强度和断裂特性、同步带的不完全啮合影响等多方面试验分析了同步带的强度，发表了多篇研究论文。此外苏

     联学者扮哥列维奇等对同步带的寿命、可靠性也作了较深入的研究，可能会将同步带的加强肋作为重要突破点。

动带脱落的功能，被广泛应用于机械传动装置中。但是这种具有挡边的同步带轮经常会出现传动不准确、安装复杂、强度低、承载力差的缺陷。

     为了解决现有技术存在的问题，大岭山镇同步轮，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种同步带轮「申请号：

201020181557 . 7 〕

，8m同步轮，包括有带轮体，带轮体中心开有中心孔，所述中心孔的内壁上开有轴向敞开的条形槽；所述带轮体的环形外壁上设有轮齿。

     上述方案在一定程度上缓解了同步带轮传动性差的问题，但是仍然存在着：安装复杂、承载力差、强度低等技术问题。

   发明内容

     本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理、结构简单、传动稳定且承载力强的同步带轮。

     为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本同步带轮，包括具有中心孔的筒状轮体，其特征在于，所述的筒状轮体的两端分别设有环形端板，在两块端板之间设有若干轴向延伸且

   在圆周方向上均匀分布的槽体，所述的槽体的横截面呈等腰梯形。

     在上述的同步带轮中，所述的筒状轮体与环形端板连为一体。

     在上述的同步带轮中，所述的环形端板的外侧具有与环形端板同心设置的环形凸环，所述的环形凸环与环形端板连为一体。

     与现有的技术相比，本同步带轮的优点在于：

     1 、设计合理，结构简单，传动准确平稳，工作时无滑动，具有恒定的传动比；

     2 、安装方便，强度高，承载力强。