标准代码

英文名称

          中文名称

          XP R15-505-2-1995

          Belt drives. V-belts. V-ribbed belts or synchronous belts for the automotive indusy.

          皮带传动装置--V型带--汽车制造用V型有助带或同步带--第2部分:断裂时抗张强度的测定

          ISO 9563-1990

          Belt drives -- Elecical conductivity of antistatic endless synchronous belts -- Characteristics and test method

          带传动 抗静电同步带的电导率特

          ISO 9011-1997

          Synchronous belt drives -- Automotive pulleys

          同步带传动.汽车用带轮

          ISO 9010-1997

          Synchronous belt drives -- Automotive belts

          同步带传动 汽车用带

          ISO 5296-2-1989

          Synchronous belt drives -- Belts -- Part 2: Pitch codes MXL and XXL -- Meic dimensions

          同步带传动 带 第2部分:节距代号节距代号MXL和XXL 米制尺寸

          ISO 5296-1-1989

          Synchronous belt drives -- Belts -- Part 1: Pitch codes MXL，同步皮带轮型号的区分， XL， L， H， XH and XXH -- Meic and inch dimensions

          同步带传动 带 第1部分:节距代号MXL、XL、L、H、XH和XXH 米制和英制尺寸

          ISO 5295-1987

          Synchronous belts -- Calculation of power rating and drive cene distance

          同步带 额定功率和传动中心距的计算

          ISO 5294-1989

          Synchronous belt drives -- Pulleys

          同步带传动 带轮

          ISO 13050-1999

          Curvilinear toothed synchronous belt drive systems

          曲线齿状同步带传动系统

          ISO 12046-1995

          Synchronous belt drives -- Automotive belts -- Determination of physical properties

          同步带传动--汽车用带--物理性能测定

          BS AU 218-1987

          Specification for automotive synchronous belt drives

          汽车同步带传动规范

同步带轮规格及型号参数大全

一、梯型齿同步带轮规格型号

MXL型同步带轮、 XL型同步带轮、L型同步带轮、 H 型同步带轮、XH型同步带轮、 XXH型同步带轮

梯型齿同步带轮参数含义3

例如：

   40-XL-037  AF   表示

   齿数：40

   型号：XL

   所使用同步带宽度代号： 0.37*25.4=9.4mm

   轮型代号：AF (另外轮型有： AS、BS、BF、W)

同步轮传动特点

特点    1、传动准确，工作时无滑动，具有恒定的传动比;

2、传动平稳，具有缓冲、减振能力，同步带皮带轮的表示方法，噪声低;

3、传动效率高，可达0.98，节能效果明显;

4、维护保养方便，不需润滑，常平镇同步皮带轮，维护费用低;

5、速比范围大，一般可达10，线速度可达50m/s，具有较大的功率传递范围，同步皮带轮销售，可达几瓦到几百千瓦;

6、可用于长距离传动，中心距可达10m以上;

7、无污染，可在不允许有污染和工作环境较为恶劣的场所下正常工作。    

步骤    1、 简化设计:根据齿轮传动的传动功率、输入转速、传动比等条件，确定中心距、模数等主要参数。如果中心距、模数已知，可跳过这一步。

2、几何设计计算:设计和计算齿轮的基本参数，并进行几何尺寸计算。

3、 强度校核:在基本参数确定后，进行的齿面接触强度和齿根弯曲强度校核。