带传动在现代机械传动中占有重要地位。针对带传动行业发展现状 ，对带传动品种的理论与实践做深入、 细致的研究 ，东沙群岛同步带，切实解决一些基本和关键问题，使带传动技术真正为满足各行业机械装备对带传动日益增长的需求服务 ，聚氨酯同步带，是非常必要的。

参考文献:

[ 1 ]　.带传动技术现状和发展前景 [ J ].机械传动， 2002 ( 4) : 5- 6.

[ 2 ]　.机械创新方法与专利设计实例 [M ].北京:国防工业出版社， 2005.

[ 3 ]　，.同步带齿形的研究使用现状与发展 [ J ]. 南通工学院学报，圆弧齿同步带， 2000 (1) : 13.

[ 4 ]　.同步齿形带传动应用研究的几个问题 [ J ].青岛化工学院学报 (自然科学版) ， 2002 (3) : 59 - 60.

失效形式

①带体疲劳断裂；

②带齿剪断和压溃；

③带侧、带齿磨损、包布剥离；

④承载层伸长、节距增大、形成齿的干涉、爬齿；

⑤冲击、过载使带体断裂。

⑥带背面裂纹或带变软

⑦运行噪音过大

同步带齿有梯形齿和弧齿两类，弧齿又有三种系列：圆弧齿(H系列又称HTD带)、平顶圆弧齿(S系列又称为STPD带)和凹顶抛物线齿（R系列)。

梯形齿同步带

梯形齿同步带分单面有齿和双面有齿两种，简称为单面带和双面带。双面带又按齿的排列方式分为对称齿型（代号DA)和交错齿型(代号DB〕。

聚氨脂同步带系列

 产品简介: 聚氨酯同步带的结构由带背、抗拉层、带齿三部分组成。

 (1) 聚氨酯带背

 同步带的背部用以粘结包覆抗拉元件，应有良好的柔韧性和耐曲挠疲劳性能，同步带厂家， 不易老化， 耐油性好， 耐磨损，

在带背的内表面开有适当大小的尖角凹槽， 除因工艺要求外， 还能改善齿带的曲挠疲劳性能， 同时在运转过程中使带与轮齿间的截流空气逸出，

以消除部分噪音。

 (2) 钢丝绳(或涤纶线绳) 抗拉层

 抗拉层是同步带的抗拉元件， 用以传递动力， 并保证同步带在工作时节距不变。它采用多股钢丝绳(或涤纶线绳) 沿胶带宽度螺旋形地绕布，

其位置定为同步带的节线。抗拉层必须具有很高的抗拉强度和抗弯曲疲劳强度。弹性模数大， 工作时不允许有伸长， 从而保证同步带的节距不变。

 (3) 聚氨酯带齿

对同步带传动技术的种类、 特点及研究现状进行了综述 ，介绍了几种新型带的传动技术 ，探讨使用同步带应注意的问题 ，提出带传动技术的重点研究方向。

关键词:摩擦带传动;啮合带传动;新型摩擦带;技术研究

　　 带传动是重要的机械传动形式之一。